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老款候车亭是可以增加滚动灯箱系统的，但是对于候车亭灯箱更新改装滚动系统时要注意以下几点要求：
第一：候车亭灯箱部分不要低于20公分，如果要增加双面滚动最低厚度应在30cm,候车亭门框厚度在5cm,双面打开的灯箱厚度10cm. 灯箱总厚度25cm减去双面门厚度10cm等于滚动系统安装尺寸厚度只有15公分减去滚动轴直径是8cm就等于还是7公分的空间，如果是双面就要30公分。双轴的直径综合是15cm，还剩5cm轴间隙，基本保证画面滚轴增粗的空间了，如果画面净尺寸高是130cm,建议最多滚动画面不要超过5副画面。
第二：灯箱部分一定要防水要好，灯箱主体一定要有2cm 高一上的防水槽，如果没有可以这一个L型1mm厚度镀锌 板拼接在原来灯箱内侧，可以采用焊接，结构胶或铆钉固定，外边要打胶处理，总之防水一定要做好，滚动系统比较怕水腐蚀，在候车亭灯箱底部箱体钻3-5个5.2毫米直径的圆孔，圆孔毛刺要磨掉，以防阻水。底部打孔主要作用是防止水进入箱体水可以自行流出，大大提升防水安全性。
第三：老式旧候车亭一般门与箱体间隙比较大，飞尘和虫子很容易进去，建议是用D型胶条帖在门边，如果门边位置不够可以直接帖在门的防水槽上端，如果间隙不够也可以采用柔软性材料。
第四 :公交候车亭灯箱面板与画面之间的摩擦问题绝对不能忽视，正常面板采用钢化玻璃，如果遇到采用耐力板或有机玻璃板那情况就不一样了，当滚动系统运行时画面与面板会产生接触，容易产生摩擦，会产生静电，静电容易在画面和面板上产生静电吸附粉尘，这样会大大的损坏面板和画面，如果遇到这种情况一般在安装滚动系统以前就要考虑到滚轴尽量要与灯箱面板的距离大一些，在灯箱两则装置画面滑道，建议不要是有塑料小画面夹子，滑道能有效的固定画面和保证滚动画面在滚动状态下比较稳定，减少画面与面板内侧的摩擦。第四：用电安全性，一般公交候车亭灯箱部分基本采用太阳能供电，路灯用电或另行走电，总之如果是220市电一定要安装漏电装置，不要安装在灯箱底部，要安装在灯箱主体两侧，漏电装置要与箱体内侧要有5mm距离，这样不容易有侵蚀。
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